“中国地调空军”高空测珠峰

  5月1日~9日，航空地质一号飞机通过 ** 贡嘎机场起飞，先后执行了珠穆朗玛峰四架空中测量任务。除第一天的试验飞行外，其余均为正式测量。目前，珠穆朗玛峰航空重力测量任务已完成一半以上。这是中国首次对珠穆朗玛峰地区的航空重力和遥感进行全面调查，填补相应数据的空白，提高珠穆朗玛峰地区地球水平面精度从米到厘米。

  中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心副总工程师陈斌介绍，珠穆朗玛峰高程航空测量飞行高度为9800米~10250米，已接近航空地质一号的极限飞行高度(10500米)。航空测量采用世界先进水平的各种机载设备，包括两套自主研发的国产航空重力仪、两套进口重力仪和一套ADS100航空摄像头和一套激光雷达测量仪。其中，航空重力测量数据可以计算出更高精度的地球标准表面（即海拔标高系统的起始表面），这意味着珠穆朗玛峰身高的精度将相应提高；航空遥感数据可以获得大范围、高精度的珠穆朗玛峰及周边地区的三维地形测量结果，就像拍摄数亿像素的珠穆朗玛峰全景高清图片一样。

  据悉，航空地质一号飞机是国际领先的专业测量平台，由航遥中心完成改装设计，集航空重力、航空磁力、航空摄影、航空高光谱等观测手段于一体。

  航空地质一号飞机

  航空地质一号固定翼飞机是世界上第一个集重力、磁场、航空摄影、高光谱遥感于一体的综合航空物探遥感测量平台。该飞机具有双发增压、安全稳定、节油环保、长航程、超低空飞行性能，可同时进行航空重力、磁力、电磁场、航空高光谱、航空遥感摄影等方法调查，可在灰尘、低温、湿热、盐雾、昼夜、复杂气象条件下工作，可用于高山、高原航空物探遥感调查，也可用于低海拔平原丘陵和水域地质调查，可用于基础地质、能源、矿产、灾害应急、自然资源管理和规划等领域，是我国仪器设备和改造技术的重要标志。

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